Mitsubishi Pajero 1991 a 2000 - Manuel de Reparation - Revue Technique Automobile

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MITSUBISHI PAJERO (1991-2000) - MANUEL DE REPARATION - REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE

- Manuel de Reparation pour les Mitsubishi Pajero 1991 a 2000.

01
PRÉSENTATION
CONCLUSION
02
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Caractéristiques dimensionnelles et pondérales
- CARROSSERIE
- PUISSANCE FISCALE
- DIMENSIONS, POIDS ET CHARGES
- CABINE BACHÉE
- CABINE TÔLÉE 3 PORTES
- Véhicules à moteur essence
- Véhicules à moteur diesel
- CABINE TÔLÉE 5 PORTES
- Véhicules à moteur essence
- Véhicules à moteur diesel
- Caractéristiques pratiques
- CAPACITÉS (en l)
- PERFORMANCES ET CONSOMMATIONS
- JANTES ET PNEUS
- Identifications intérieures
- PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE
- CODE DE MODÈLE
- NUMÉROS DE CHÂSSIS
- NUMÉRO DE MODÈLE DU MOTEUR
- Identifications extérieures
03a
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Éléments constitutifs du moteur
- BLOC-CYLINDRES
- PISTONS
- SEGMENT DE PISTON
- AXE DE PISTON
- BIELLES
- VILEBREQUIN
- COUSSINETS DE TÊTE DE BIELLE
- EMPLACEMENT DES MARQUES DE COULEUR
- PRESSION DE COMPRESSION (en bar, entre 250 et 400 tr/mn)
- CULASSE
- Moteurs à 2 arbres à cames
- Moteurs à 4 arbres à cames
- ARBRE À CAMES
- Moteurs à 2 arbres à cames
- Moteurs à 4 arbres à cames
- CULBUTEURS (Moteurs à 2 arbres à cames)
- AXE DES CULBUTEURS (Moteurs à 2 arbres à cames)
- SOUPAPES
- Moteurs à 2 arbres à cames
- Moteurs à 4 arbres à cames
- RESSORTS DE SOUPAPES
- Moteurs à 2 arbres à cames
- Moteurs à 4 arbres à cames
- GUIDES DE SOUPAPES
- Moteurs à 2 arbres à cames
- Moteurs à 4 arbres à cames
- SIÈGES DE SOUPAPES
- COURROIE DE DISTRIBUTION
- Lubrification
- POMPE À HUILE
- Refroidissement
- Allumage - injection
- MISE AU POINT DU MOTEUR
- CIRCUIT DE CARBURANT
- CIRCUIT D’ALLUMAGE
- Couples de serrage (en dan.m)
- Culasse
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Dépose-repose du moteur
- Moteur 6G72 12 soupapes
- DÉPOSE ET REPOSE
- Moteur 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC
- DÉPOSE ET REPOSE
- Moteur 6G74 DOHC
- DÉPOSE ET REPOSE
- Mise au point du moteur
- Jeu aux soupapes
- VÉRIFICATION DES POUSSOIRS HYDRAULIQUES
- CONTRÔLE SIMPLIFIÉE DES POUSSOIRS AUTORÉGLEURS
- Moteurs SOHC 24 soupapes
- Moteur DOHC
- PURGE DE L’AIR DES POUSSOIRS AUTORÉGLEURS
- Distribution
- Moteur 6G72 12 soupapes
- DÉPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- CALAGE DE LA DISTRIBUTION - Moteur 6G72 12 soupapes
- APPLICATION ADHÉSIF
- Moteur 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC
- DÉPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- VÉRIFICATION DU TENDEUR AUTOMATIQUE DE COURROIE
- POSE DU TENDEUR AUTOMATIQUE
- POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- CALAGE DE LA DISTRIBUTION Moteurs 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC
- Moteur 6G74 DOHC
- DÉPOSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- VÉRIFICATION DU TENDEUR AUTOMATIQUE
- POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- POSE DU TENDEUR AUTOMATIQUE
- POSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
- RÉGLAGE DE LA TENSION DE COURROIE DE DISTRIBUTION
- CALAGE DE LA DISTRIBUTION - Moteur 6G74 DOHC
- Refroidissement
- VÉRIFICATION DE L’ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- CONTRÔLE DE LA PRESSION D’OUVERTURE DU CLAPET DE BOUCHON DE RADIATEUR
- REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
- MESURE DE LA CONCENTRATION
- Allumage - injection
- Réglages
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU CALAGE À L’ALLUMAGE (6G72 12 soupapes)
- THERMOCONTACT, SONDE, CAPTEUR ET CONTACTEUR DE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
- VÉRIFICATION DU CALAGE À ALLUMAGE (6G72 24 soupapes et 6G74 DOHC)
- VÉRIFICATION DU CALAGE À L’ALLUMAGE (à partir du millésime “98”)
- RÉGLAGE DE LA VIS DE RÉGLAGE DE RÉGIME PRÉRÉGLÉE
- RÉGLAGE DU RÉGIME DE BASE DE RALENTI
- Moteur 6G72 12 soupapes
- Moteurs 6G72 24 soupapes et 6G74 DOHC
- Moteur 6G7 à partir du millésime “98”
- RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE POSITION DE RALENTI ET DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON
- Contrôle des composants
- VÉRIFICATION DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D’AIR D’ADMISSION
- VÉRIFICATION DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
- MOTEUR 6G72 12 soupapes
- MOTEURS 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC
- MOTEUR 6G74 DOHC
- REPOSE
- VÉRIFICATION DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON
- VÉRIFICATION DU CAPTEUR D’OXYGÈNE
- VARIATION DE LA RÉSISTANCE DES INJECTEURS
- VÉRIFICATION DE LA SERVOCOMMANDE DE RÉGIME DE RALENTI
- Vérification de son fonctionnement
- Vérification de la résistance à bobine
- VÉRIFICATION DES BOBINES D’ALLUMAGE
- Moteur 6G72 12 soupapes
- Moteurs 6G72 24 soupapes et 6G74 DOHC
- Moteurs 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC (à partir du millésime “98”)
- Circuit de carburant
- RÉDUIRE LA PRESSION INTERNE DANS LES CANALISATIONS DE CARBURANT
- ESSAI DE PRESSION DE L’ESSENCE
- Moteurs 6G72 12 soupapes et 6G74 DOHC
- Moteurs 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC
- Tous moteurs
- VÉRIFICATION DE LA PULVÉRISATION DE L’ESSENCE
- Diagnostic de la gestion moteur
- CONTRÔLE DU TÉMOIN D’ANOMALIE MOTEUR
- AUTODIAGNOSTIC
- TABLEAU DE DIAGNOSTIC (moteur 6G72 12 soupapes)
- TABLEAU DE DIAGNOSTIC (moteur 6G72 24 soupapes et 6G74 DOHC)
- LECTURE DES CODES D’ANOMALIE AVEC LE TÉMOIN (témoin CHEK ENGINE)
- MÉTHODE DES RÉSULTATS D’AFFICHAGE DE DIAGNOSTIC À L’AIDE DU TÉMOIN D’ANOMALIE MOTEUR
- Exemple de motif de clignotement de code de diagnostic
- Motif de clignotement normal
- TABLEAU DE DIAGNOSTIC (moteur 6G72 24 soupapes et 6G74 SOHC •1998)
- Culasse
- Dépose-repose de la culasse
- MOTEUR 6G72 12 SOUPAPES
- MOTEURS 6G72 24 SOUPAPES ET 6G74 SOHC
- Côté droit
- Côté gauche
- MOTEUR 6G74 DOHC
- Dépose - repose des arbres à cames
- MOTEUR 12 SOUPAPES
- Ordre de dépose
- Ordre de pose
- MOTEURS 24 SOUPAPES SOHC
- Pose des arbres à cames
- Pose des poussoirs autorégleurs
- Pose des culbuteurs, des axes de culbuteurs et des ressorts d’axe des culbuteurs
- MOTEURS 24 SOUPAPES DOHC
- Pose de l’arbre à cames et des chapeaux de palier
- Marquage distinctif
- INSPECTION
- ARBRE À CAMES
- Essai des poussoirs autorégleurs
- CULBUTEUR
- Révision de la culasse
- DÉSASSEMBLAGE
- CULASSE ET SOUPAPES
- INSPECTION
- CULASSE
- SOUPAPES
- RESSORT DE SOUPAPE
- GUIDES DE SOUPAPES
- SIÈGES DE SOUPAPE
- RECTIFICATION DES SIÈGES DE SOUPAPE
- REMPLACEMENT DES SIÈGES DE SOUPAPE RAPPORTÉS
- Diamètre de réalésage des logements de siège des soupapes d’admission
- Diamètre de réalésage des logements de siège des soupapes d’échappement
- REMPLACEMENT DES GUIDES DE SOUPAPES
- Diamètre de réalésage des logements de guide de soupape
- Moteur 12 soupapes
- Moteurs 24 soupapes
- ASSEMBLAGE
03b
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
- Éléments constitutifs du moteur
- BLOC-CYLINDRES
- PISTONS
- SEGMENTS
- AXE DE PISTON
- INJECTEURS
- ÉLECTROVANNE DE COUPURE CARBURANT
- CAPTEUR DE RÉGIME MOTEUR
- ÉLECTROVANNE D’OUVERTURE D’ACCÉLÉRATEUR
- CHAUFFAGE DE CARBURANT
- CAPTEUR DE POSITION DE LEVIER D’ACCÉLÉRATEUR
- Préchauffage
- BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE
- RELAIS DE PRÉCHAUFFAGE
- Suralimentation
- TURBOCOMPRESSEUR
- Couples de serrage (en dan.m)
- CULASSE
- MOTEUR 4D56
- MOTEUR 4M40
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Dépose - repose du moteur
- Moteur 4D56
- DÉPOSE
- DÉPOSE DU MOTEUR 4D56
- SUPPORTS DU MOTEUR 4D56
- REPOSE
- COURROIES D’ACCESSOIRES DU MOTEUR 4D56
- Moteur 4M40
- DÉPOSE
- SUPPORTS DU MOTEUR 4M40
- DÉPOSE DU MOTEUR 4M40
- REPOSE
- COURROIES D’ACCESSOIRES DU MOTEUR 4M40
- Mise au point du moteur
- Jeu aux soupapes
- Moteur 4D56
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES
- Moteur 4M40
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES
- Distribution
- Moteur 4D56
- DÉPOSE DES COURROIES DE DISTRIBUTION
- COURROIES DE DISTRIBUTION DU MOTEUR 4D56
- CALAGE DE DISTRIBUTION DU MOTEUR 4D56
- REPOSE DES COURROIES DE DISTRIBUTION
- Moteur 4M40
- CARTER DE PIGNONNERIE DE DISTRIBUTION
- PIGNONNERIE DE DISTRIBUTION ET ARBRES COMPENSATEURS
- CALAGE DE DISTRIBUTION DU MOTEUR 4M40
- Lubrification
- CARTER AVANT ET CARTER D’HUILE DU MOTEUR 4D56
- REFROIDISSEUR D’HUILE ET FILTRE À HUILE DU MOTEUR 4M40
- CARTER D’HUILE, CRÉPINE D’HUILE ET GICLEUR D’HUILE DU MOTEUR 4M40
- POMPE À HUILE DU MOTEUR 4M40
- Refroidissement
- REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
- Alimentation
- REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT
- VÉRIFICATION DE LA POMPE D’INJECTION DE CARBURANT
- INJECTEURS
- Injection

- Moteur 4D56
- DÉPOSE - REPOSE DE LA POMPE D’INJECTION
- POMPE D’INJECTION DU MOTEUR 4D56
- REPOSE
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU CALAGE DE L’INJECTION
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU DISPOSITIF D’OUVERTURE DU PAPILLON POUR ABS
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU DISPOSITIF D’OUVERTURE DU PAPILLON (POUR LA CLIMATISATION)
- Moteur 4M40
- DÉPOSE - REPOSE DE LA POMPE D’INJECTION
- POMPE D’INJECTION DU MOTEUR 4M40
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DU CALAGE DE L’INJECTION
- VERIFICATION ET REGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI
- VERIFICATION ET RÉGLAGE DU DISPOSITIF D’OUVERTURE DU PAPILLON POUR LE CLIMATISEUR
- Suralimentation
- VÉRIFICATION DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION SUR MOTEUR 4D56
- VÉRIFICATION DE LA COMMANDE DE LIMITEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION (4D56, 4M40)
- RADIATEUR INTERMÉDIAIRE DU MOTEUR 4M40
- RADIATEUR D’AIR INTERMÉDIAIRE
- RADIATEUR D’AIR INTERMÉDIAIRE MOTEUR 4D56
- RADIATEUR INTERMÉDIAIRE DU MOTEUR 4M40
- RADIATEUR D’AIR INTERMÉDIAIRE
- TURBOCOMPRESSEUR ET COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR 4D56
- TURBOCOMPRESSEUR ET COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR 4M40
- Préchauffage
- Système de préchauffage super rapide
- SYSTÈME DE PRÉCHAUFFAGE SUPER RAPIDE
- CENTRALE DE COMMANDE DE PRÉCHAUFFAGE
- Système de préchauffage automatique
- SYSTÈME DE PRÉCHAUFFAGE AUTOMATIQUE
- Système de préchauffage à réglage automatique
- SYSTÈME DE PRÉCHAUFFAGE À RÉGLAGE AUTOMATIQUE
- Système anti-pollution
- SYSTÈME DE RECYCLAGE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT
- SYSTÈME EGR
- UNITÉ DE COMMANDE DE PRÉCHAUFFAGE ET RECYCLAGE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT (SYSTÈME DE PRÉCHAUFFAGE ULTRA-RAPIDE)
- UNITÉ DE COMMANDE DE PRÉCHAUFFAGE ET RECYCLAGE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT (SYSTÈME DE PRÉCHAUFFAGE À RÉGULATION AUTOMATIQUE)
- Révision de la culasse du moteur 4D56
- Dépose
- JOINT DE CULASSE DU MOTEUR 4D56
- CULBUTEURS, AXES DE CULBUTEURS ET ARBRE À CAMES DU MOTEUR 4D56
- Démontage
- DÉPOSE DE LA COUPELLE D’APPUI DE RESSORT DE SOUPAPE
- DÉPOSE DES JOINTS D’ARRÊT D’HUILE DE TIGE DE SOUPAPE
- CULASSE, SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE DU MOTEUR 4D56
- Inspection
- CULASSE
- SOUPAPES
- RESSORTS DE SOUPAPE
- GUIDES DE SOUPAPE
- RECTIFICATION DES SIÈGES DE SOUPAPE
- REMPLACEMENT DES SIÈGES DE SOUPAPE RAPPORTÉS
- REMPLACEMENT DES GUIDES DE SOUPAPES
- Remontage
- POSE DES JOINTS D’ARRÊT D’HUILE DE TIGE DE SOUPAPE
- POSE DES RESSORTS DE SOUPAPE
- ARBRE À CAMES
- AXE DES CULBUTEURS
- POSE DES CHAPEAUX DE PALIER ARRIÈRE D’ARBRE À CAMES
- POSE DES CULBUTEURS
- POSE DE L’AXE DES CULBUTEURS
- POSE DU JOINT DEMI-LUNE
- POSE DES SEGMENTS D’ARRÊT DE COUPELLE D’APPUI
- Repose
- POSE DU JOINT DE CULASSE
- POSE DES BOULONS DE CULASSE
- Révision de la culasse du moteur 4M40
- Dépose
- JOINT DE CULASSE DU MOTEUR 4M40
- DÉPOSE DE L’ENSEMBLE CULASSE
- ENSEMBLE CACHE-CULBUTEURS ET CULASSE DU MOTEUR 4M40
- Démontage
- DÉPOSE DES RESSORTS DE SOUPAPES
- DÉPOSE DES GUIDES DE SOUPAPE
- DÉPOSE DES SIÈGES DE SOUPAPE
- DÉPOSE DES PASTILLES ET GICLEURS DE COMBUSTION
- Inspection
- ARBRE À CAMES
- ARBRE À CAMES ET SOUPAPES DU MOTEUR 4M40
- RESSORTS DE SOUPAPE
- SOUPAPES D’ADMISSION ET D’ÉCHAPPEMENT
- SOUPAPES ET GUIDES DE SOUPAPE
- SIÈGES DE SOUPAPE
- ENSEMBLE CULASSE
- Rectification
- SOUPAPES D’ADMISSION ET SOUPAPES D’ÉCHAPPEMENT
- SOUPAPES ET SIÈGES DE SOUPAPES
- SIÈGES DE SOUPAPE
- Remontage
- POSE DES BOUCHONS D’ÉTANCHÉITÉ
- POSE DES DÉFLECTEURS D’EAU
- POSE DES PASTILLES / DES GICLEURS DE COMBUSTION
- POSE DES SIÈGES DE SOUPAPE
- POSE DU RACCORD D’EAU
- POSE DES GUIDES DE SOUPAPE
- POSE DES JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DE TIGE DE SOUPAPE
- POSE DES CLAVETTES DE SOUPAPE
- POSE DES CALES DE POUSSOIR
- POSE DES CHAPEAUX DE PALIER D’ARBRE À CAMES
- Repose
- POSE DU JOINT DE CULASSE
- POSE DE L’ENSEMBLE CULASSE
- POSE DU TENDEUR
- POSE DE LA GARNITURE AVANT / DE LA GARNITURE ARRIÈRE
- POSE DU JOINT DE CACHE-CULBUTEURS
04
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Couples de serrage (en dan.m)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Mécanisme d’embrayage
- Dépose - repose
- V5MT1
- V5M31
- Inspection
- COUVERCLE D’EMBRAYAGE
- DISQUE D’EMBRAYAGE
- BUTÉE DE DÉBRAYAGE
- FOURCHETTE DE DÉBRAYAGE
- Commande d’embrayage
- Méthodes de réglage pour l’entretien
- VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DE LA PÉDALE D’EMBRAYAGE
- PURGE
- Dépose et pose
- 2.5 D ET 3.0 V6
- 2.8 D ET 3.5 V6
- Démontage et remontage du maître-cylindre d’embrayage
- VÉRIFICATION
05a
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Couples de serrage (en dan.m)
- V5MT1
- V5M31
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Ensemble de boîte de vitesses et de boîte de transfert
- Dépose
- MOTEUR 2.5 D
- MOTEUR 2,8 D
- MOTEUR 3,0 V6
- MOTEUR 3,5 V6
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA DÉPOSE
- Repose
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Méthodes de réglage pour l'entretien
- VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE
- CHANGEMENT D’HUILE
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE DÉTECTION DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL CENTRAL
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE DÉTECTION 2WD/4WD
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE DÉTECTION DE FONCTIONNEMENT DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL CENTRAL
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE DÉTECTION DE FONCTIONNEMENT 4WD
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE DÉTECTION HI/LO
- INSPECTION DE L’UNITÉ DE COMMANDE DU TÉMOIN 4WD
- Levier de changement de vitesses
- DÉPOSE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- BOÎTE DE VITESSES V5MT1
- ARBRE SECONDAIRE (V5MT1-3)
- ARBRE SECONDAIRE (V5MT1-6)
- CARTER DE COMMANDE DE VITESSE (V5MT1)
- BOÎTE DE TRANSFERT À TRACTION DÉBRAYABLE (V5MT1)
- BOÎTE DE TRANSFERT «SUPER SELECT» (V5MT11)
- BOÎTE DE VITESSES V5M31
- ARBRE SECONDAIRE (V5M31)
- BOÎTE DE TRANSFERT «SUPER SELECT» (V5M31)
- BOÎTE DE TRANSFERT À TRACTION DÉBRAYABLE (V5M31)
05b
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Couples de serrage (en dan.m)
- BOITE DE VITESSES V4AW2
- BOÎTE DE VITESSES V4AW3
- Ensemble de boîte de vitesses et boîte de transfert
- Dépose
- MOTEUR 3,0 V6 12 SOUPAPES
- MOTEUR 2,8D, 3,0 ET 3,5 V6 24 SOUPAPES
- Moteurs 3.0 et 3.5 V6
- Moteur 2,8 D
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA DÉPOSE
- Dépose de l'antiroulis
- Dépose du boulon d'accouple-ment de convertisseur de cou-ple, de l'ensemble boite de vitesses et boite de transfert
- Repose
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Enduire le joint neuf d'étanchéitéde produit
- Pose du boîtier de commande
- Pose de l'ensemble boîte de vitesses et boîte de transfert
- Pose du câble de commande de boîte de vitesses A A
- Pose du câble de commande de papillon
- Véhicules à moteur diesel
- Véhicules à moteur à essence
- Véhicules à moteur à essence à partir du millésime "98"
- Méthodes de réglage pour l'entretien
- VÉRIFICATION DE L'HUILE DE LA BOÎTE DE VITESSES
- REMPLACEMENT DE L'HUILE DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
- ESSAI DE CALAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
- JUGEMENT DES RÉSULTATS DE L'ESSAI DE CALAGE DE CONVER-TISSEUR
- V4AW2
- V4AW3
- ESSAI DE PRESSION DE RÉGULATEUR CENTRIFUGE (seulement V4AW2)
- (V4AW2
- JUGEMENT PAR LA PRESSION DU RÉGULATEUR CENTRIFUGE
- ESSAI DE PRESSION DE LIGNE
- (V4AW2)
- (V4WA2)
- V4AW2-3000 - 12V
- V4AW3-3000-24V, 3500
- V4AW3-2800D
- JUGEMENT PAR LA PRESSION DE LIGNE
- V4AW2
- V4AW3
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE SÉCURITÉ
- V4AW2
- V4AW3
- RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE SÉCURITÉ ET DU CÂBLE DE COMMANDE
- CÂBLE DE COMMANDE
- VÉRIFICATION DU CONTAC-TEUR DE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
- Commande de la boîte de vitesses
- DÉPOSE
- Procédure de dépose de l'ensemble de levier de sélecteur
- Procédure de dépose du câble de commande de boîte de vitesses
- Procédure de dépose de l'ensemble de levier de commande de boîte de transfert
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA DÉPOSE
- Dépose de l'ensemble de levier de commande de boite de transfert
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA POSE
- Pose de l'ensemble de levier de commande de boite de transfert
- Pose de l'ensemble de câble de commande de boite de vitesses (cote levier du sélecteur)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Ensemble de boîte de vitesses et boîte de transfert
- Dépose
- MOTEUR 3,0 V6 12 SOUPAPES
- MOTEUR 2,8D, 3,0 ET 3,5 V6 24 SOUPAPES
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA DÉPOSE
- Repose
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Méthodes de réglage pour l'entretien
- VÉRIFICATION DE L'HUILE DE LA BOÎTE DE VITESSES
- REMPLACEMENT DE L'HUILE DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

- ESSAI DE CALAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
- ESSAI DE PRESSION DE RÉGULATEUR CENTRIFUGE (seulement V4AW2)
- ESSAI DE PRESSION DE LIGNE
- VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE SÉCURITÉ
- RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE SÉCURITÉ ET DU CÂBLE DE COMMANDE
- VÉRIFICATION DU CONTAC-TEUR DE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
- Commande de la boîte de vitesses
- DÉPOSE
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA DÉPOSE
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA POSE
06
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités

- CARACTÉRISTIQUES PONT AV
- Véhicules construits jusqu'à octobre 1993
- Véhicules construits à partir de novembre 1993
- CARACTÉRISTIQUES PONT AR
- Véhicules construits jusqu'à octobre 1993
- Véhicules construits à partir de novembre 1993
- CAPACITÉS (en l)
- Pont AV
- Pont AR
- Couples de serrage (en dan.m)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Arbre de transmission
- DÉPOSE ET POSE
- Demi-arbres AV
- DÉPOSE ET POSE
- Arbre interne
- DÉPOSE ET POSE
- Demi-arbres AR
- DÉPOSE ET POSE
- Pont AV
- DÉPOSE ET POSE
- Pont AR
- DÉPOSE ET POSE
07a
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Couples de serrage (en dan.m)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Suspension avant
- Amortisseur et bras inférieur
- DÉPOSE
- Dépose de l’amortisseur
- Dépose du bras supérieur
- VÉRIFICATION
- VÉRIFICATION DU COUPLE DE ROTATION DE LA ROTULE SUPÉRIEURE
- REMPLACEMENT DU CACHE-POUSSIÈRE DE LA ROTULE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Pose du bras supérieur
- Pose de l’amortisseur et de l’actionneur
- Bras inférieur
- DÉPOSE
- VÉRIFICATION
- JEU LONGITUDINAL DE LA ROTULE INFÉRIEURE
- REMPLACEMENT DE LA BAGUE (A) DE BRAS INFÉRIEUR
- REMPLACEMENT DE LA BAGUE (B) DE BRAS INFÉRIEUR
- REMPLACEMENT DU CACHE-POUSSIÈRE DE LA ROTULE INFÉRIEURE
- REPOSE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- RÉGLAGE DE L’ESPACE ENTRE LA BUTÉE DE TALONNAGE ET LE SUPPORT DE BUTÉE DE TALONNAGE
- Barre de torsion
- DÉPOSE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Barre stabilisatrice
- Type à bague en caoutchouc
- DÉPOSE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- VÉRIFICATION
- VÉRIFICATION DE LA ROTULE DE BARRE STABILISATRICE POUR LE COUPLE DE DÉMARRAGE
- REMPLACEMENT DU CACHE-POUSSIÈRE DE LA ROTULE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Moyeux et fusées
- DÉPOSE
- VÉHICULES SANS MOYEUX À ROUE LIBRE
- VÉHICULES AVEC MOYEUX À ROUE LIBRE
- Véhicules avec moyeux à roue libre automatique
- Véhicules avec moyeux à roue libre manuelle
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA DÉPOSE
- POINTS D’INTERVENTION DE LA REPOSE
- RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE DES ROULEMENTS DE ROUES
- RÉGLAGE DE LA RÉSISTANCE À LA ROTATION DU MOYEU À ROUE LIBRE AUTOMATIQUE
- RÉGLAGE DU JEU AXIAL DES DEMI-ARBRES
- Véhicules avec bride d’entraînement
- Véhicules avec moyeux à roue libre
- DÉMONTAGE ET REMONTAGE
- REMPLACEMENT DES ROULEMENTS
- Moyeux à roue libre automatique
- DÉMONTAGE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LE DÉMONTAGE
- VÉRIFICATION
- EPAISSEUR DE L’ENSEMBLE FREIN
- DÉTÉRIORATION DU RESSORT DE RAPPEL
- DÉTÉRIORATION DU RESSORT D’ENCLENCHEMENT DE LA ROUE LIBRE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LE REMONTAGE
- Moyeux à roue libre manuelle
- DÉMONTAGE ET REMONTAGE
- Fusées
- DÉPOSE ET REPOSE
- DÉMONTAGE ET REMONTAGE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LE REMONTAGE
07b
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Couples de serrage (en dan.m)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Suspension arrière
- Bras inférieur
- DÉPOSE
- Pose de la bague avant de bras inférieur
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Amortisseur et tige latérale
- DÉPOSE
- Procédure de dépose de l'amortisseur
- Procédure de dépose de la tige latérale
- REMPLACEMENT DE LA BAGUE DE TIGE LATÉRALE
- POINTS D'INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Pose de l’amortisseur et de l’actionneur
- Ressort hélicoïdal et butée d'essieu
- DÉPOSE ET REPOSE
- Barre stabilisatrice
- Véhicules construits jusqu'à octobre 1993
- DÉPOSE ET REPOSE
- Pose du boulon et écrou de mon-tage de la barre stabilisatrice
- Véhicules construits à partir de novembre 1993
- DÉPOSE ET REPOSE
- Pose du boulon et écrou de mon-tage de la barre stabilisatrice
- Amortisseurs variables télécommandés
- SÉLECTION DU TABLEAU DE LOCALISATION DES PANNES
- LOCALISATION DES PANNES (1) (PANNES EN RAPPORT AVEC LES TÉMOINS)
- SYMPTÔME DE PANNE
- Inspection
- Diagnostic
- Cause probable
- LOCALISATION DES PANNES (2) (PANNES EN RAPPORT AVEC LES AMORTISSEURS)
- INSPECTION DU CIRCUIT DE SIGNAL DE L'UNITÉ DE COMMANDE
08
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- Train avant
- PARALLÉLISME
- CARROSSAGE
- CHASSE
- PIVOT
- Train arrière
- PARALLÉLISME
- CARROSSAGE
- Couple de serrage (en dan.m)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Train avant
- Vérification et réglage de l’alignement des roues avant
- PINCEMENT
- ANGLE D’OUVERTURE DANS LES VIRAGES
- CARROSSAGE
- ANGLE DE CHASSE
- INCLINAISON DE L’AXE DE PIVOTEMENT
- GLISSEMENT LATÉRAL
- Train arrière
- Alignement des roues arrière
09
CARACTÉRISTIQUES
- Généralités
- CIRCUIT HYDRAULIQUE
- MÉCANISME
- Couples de serrage (en dan.m)
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Colonne de direction
- COLONNE ET ARBRE DE DIRECTION
- DÉPOSE
- REPOSE
- POINTS D’INTERVENTION POUR LA REPOSE
- Pose de l’ensemble arbre et colonne de direction
- Pose du boulon de fixation du couvercle
- COLONNE ET ARBRE
- DÉMONTAGE - REMONTAGE
- Pose du collier et de l’ensemble de couvercle
- Pose du barillet d’antivol de direction, du support d’antivol de direction et du boulon spécial
- Pose de l’arbre de direction inférieur
- Pose du tuyau inférieur et du collier
- Pose de l’axe de chape
- Pose du joint d’accouplement
- Boîtier de direction

AND MORE....